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续航超400公里,设计精灵古怪,这款新能源车性价比超高!续航里程分别为305公里和405公里，价格区间定在6.98-8.58万元，并伴随多项购车优惠。新车型的优劣简析如下：优势包括： 1、紧凑型车身便于说完了。车联网以及二排座椅可放倒等。高配版增加了手机无线充电、一键升降车窗等功能，全系新增一个移动设备充电口并提升至60瓦的充电功率。中说完了。

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电动车续航大揭秘:标称400公里,实跑150公里,行业通病?新能源汽车的续航里程虚标问题，就像是卖家秀和买家秀的差别，让人心里有点不是滋味。实际案例中，有车主买了一辆号称能跑400公里的电还有呢？关于新能源汽车的投诉中，续航里程问题占了很大一部分。在一些投诉平台上，关于电动车续航的投诉数量达到了3300多条。这可不是小数目，说还有呢？

续航轻松破1000公里,新能源废掉燃油车?外媒:十年内难实现而更值得关注的是这是国内首批采用超快充固态电池的新能源车。入门型号续航700公里，高配版轻松超过1000公里，具备超快充功能，峰值功率400KW,充电10分钟，补充350公里，通勤一星期。其实关于固态电池，日本丰田是涉足该领域较早的企业，曾高调喊出“充电10分钟、续航1000公小发猫。

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乘联会崔东树:新能源车的续航里程总体持续增长而专用车5939款的占比较高。此外，新能源车的续航里程总体持续增长，2018-2023年的纯电动车尤其明显。2024年纯电动乘用车高于500公里的大幅增长，400公里左右的车型推出也较多。纯电动乘用车的续航里程相对稳定。2024年高于600公里的续航里程的产品数量持续提升，技术提升等会说。

车评人喜欢测新能源车续航里程,为啥不测燃油车?评论区说对了那不就剩下400km的吗，那肯定是油箱漏了。网友三，新能源车的续航里程是取决于油箱大小，你要是一边开车一边加油，你可以开到月球上去。其实大家伙不愿意测试燃油车的续航里程，还有一个原因就是燃油车想要加满油实在太简单，谁也不会在意燃油车一箱油能跑多少公里，油车没小发猫。

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全球首款磷酸铁锂超充电池在闽发布开启新能源车超充时代宁德时代新能源科技股份有限公司16日下午在福建宁德发布全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。该电池实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，全面开启新能源车的超充时代。图为2023宁德时代小发猫。

“苦宁德时代久矣”:车企自研电池后发制人?号称全球首款纯电续航400公里以上，兼具4C超充的增混电池，意图加码新能源车混动市场；加之不久前刚刚发布的超预期的三季度业绩，让市场再后面会介绍。在激烈的新能源汽车“价格战”中便可掌握更多的主动权。公开数据显示，动力电池在新能源汽车整车成本中的占比高达40%-50%。2021年开后面会介绍。

移动充电车+充电机器人江苏高速服务区充电提速35%江苏扬州境内高速路段车流量激增。在新扬高速扬州段的陈集服务区，当地交警部门调集了多台移动充电车，并联合应急救援、电力等部门，增设道路救援移动充电机器人。该设备的存储容量达到了150千瓦时，400公里的续航电量仅需50分钟就能完成充电。新能源车车主高研：开电车出行说完了。

推增混电池宁德时代搭“顺风车”增混车型市占率持续走高，不仅让一众车企下场，更引来电池行业巨头。10月24日，宁德时代推出面向增程与混动车型的“骁遥”增混电池，其纯电续航超400公里并可实现4C超充，同时还应用钠离子电池技术。数据显示，今年9月国内新能源车零售渗透率达53.3%,新能源车渗透率已连续3个月好了吧！

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宁德时代重磅上新:引领电池革命进入下半场正是新能源车加速冲锋的关键节点。但同时，在消费端，新能源车仍然存在一些痛点，在续航里程达到400公里的基本需求后，消费者渴望充电时间小发猫。车桩比矛盾凸显，在城市人口密集区域，这一矛盾更为突出，又因使用公共快充时，40%的用户需要花费30—40分钟，充电时间超40分钟的占比高达小发猫。

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