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法国巴黎车展对公众开放 中国电动汽车全产业链产品受关注作用,双方应当在电动汽车领域携手合作。法国车展业资深人士塞尔吉·比埃里:欧洲在电动车领域的发展有点迟了,我们必须承认这一点,我们的配套产品发展有点落后了。我想说的是我现在站在一家中国电池制造商的展位上,昨天我发现这家企业拥有如此精湛的技术。欧洲公众需说完了。

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大众第三季度电动汽车销量下降约10%,美国市场销量暴跌近42%根据大众集团上周五公布的第三季度交付数据,该公司当季在全球范围内交付了189400辆纯电动汽车,同比下降了约10%。下滑幅度最大的是美国市场,其次是欧洲。第三季度,大众在美国的电动汽车交付量下降了近42%,至11900辆;欧洲交付量下降了12%。不过,该公司在中国的电动汽车交是什么。

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德国大众考虑关闭位于布鲁塞尔的奥迪电动汽车工厂大众汽车旗下奥迪没能为陷入困境的比利时布鲁塞尔电动汽车工厂找到合适的投资者,意味着该工厂倒闭的风险加重。经理们表示,布鲁塞尔工厂缺乏切实可行的选项。

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奥迪布鲁塞尔电动汽车工厂仍未找到合适投资者,难逃关厂命运IT之家10 月18 日消息,据彭博社报道,大众汽车集团旗下高端品牌奥迪位于布鲁塞尔的电动汽车工厂仍未找到合适的投资者,这使得该工厂面临后面会介绍。 大众汽车集团内部也曾就该工厂未来的汽车生产或其他用途进行过调查,但也未找到解决方案。奥迪布鲁塞尔工厂ACV-CSC 工会的谈判代表后面会介绍。

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大众旗下西班牙车企反对欧盟对华电动汽车加征关税鞭牛士10月6日消息,大众集团旗下的西班牙汽车制造商西雅特公司10月4日表示,强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税,认为这将危及欧洲汽车工业。西雅特公司当天发表声明表示,相比欧盟给予中国之外的非欧洲竞争对手更优惠关税,对华电动汽车加征关税的决定让人难以理解。“西雅特说完了。

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又一车企发声:大众旗下西班牙车企反对欧盟对华电动汽车加征关税IT之家10 月6 日消息,据央视新闻,大众集团旗下西班牙汽车制造商西雅特公司(SEAT)10 月4 日就欧盟对华电动汽车加征关税表示强烈反对,并认为此举将危及欧洲汽车工业。西雅特公司当天发表声明表示,欧盟给予中国之外的非欧洲竞争对手更优惠关税,却对华电动汽车加征关税,这一决等会说。

兰博基尼首席执行​​官表示,其电动汽车将大卖尽管公众对电动汽车的兴趣正在减弱,但首席执行官Stephan Winkelmann 预测,这款电动汽车的销量将与该公司的主流超级跑车一样好。在意大利纳尔多技术中心举行的Urus SE发布会上,温克尔曼在接受Motor1采访时介绍了兰博基尼电动汽车推出后预计的产量。“Revuelto 属于最小的后面会介绍。

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全新大众ID.7GTX:开启大众电动汽车新篇章全新大众ID.7 GTX 2024 评测:大众迄今为止最成功的电动汽车大众的ID.7 旗舰车型在驾驶和操控方面取得了巨大进步,但代价不菲结论新款好了吧! ID.7 是一款大型汽车,无论车身类型如何(有掀背车和旅行车两种选择),都是一款宽敞、多功能且精致的运输车,注重高里程和效率。它基于MEB好了吧!

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大众电动汽车家族再添新丁:ID.7 旅行版原型车谍照曝光IT之家12 月12 日消息,随着电动汽车市场的发展,大众汽车也在不断扩大其ID.系列产品阵容,从最初的ID.3 掀背车到ID.4 SUV 和ID. Buzz MPV,如今该公司还即将推出一款全新的电动旅行车ID.7 Tourer,该车的原型车谍照已经曝光。ID.7 旅行版本质上是2019 年ID. Space Vizzion 概念旅等会说。

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安森美宣布成为大众 SSP 电动汽车平台主驱逆变器主要供应商IT之家7 月23 日消息,安森美当地时间昨日宣布,其成为大众SSP 电动汽车平台主驱逆变器(Traction Inverter)的主要供应商。安森美将为该平台提供基于SiC 碳化硅技术的完整电源箱解决方案。IT之家注: SSP 全称Scalable Systems Platform 可扩展系统平台,是大众汽车面向其80% 下一后面会介绍。

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