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合众汽车取得纯电动汽车慢充剩余时间自学习的估算方法及装置专利,...本发明公开了一种纯电动汽车慢充剩余时间自学习的估算方法及装置，该方法包括基于历史充电数据构建对照表格，在电池处于充电状态后检测电池当前温度；当电池当前温度处于第一温度范围时，基于环境温度、电池温度、充满剩余能量三维查询对照表格，计算纯热管理时间；当电池当前温好了吧！

小鹏汽车申请电池预热控制专利,能够解决电池低温预热时间过长的问题金融界2024年3月16日消息，据国家知识产权局公告，广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“电池预热控制方法、系统、电动车辆和可读介质小发猫。控制电池预热装置与动力电池之间进行交替充放电，以对动力电池进行预热。本申请提供的方案，能够解决电池低温预热时间过长的问题。本文小发猫。

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深蓝汽车申请汽车动力电池充电保护专利,防止汽车动力电池充电过程...动力电池及汽车，该方法通过获取汽车动力电池的充电数据，其中，充电数据包括：充电间隔耗电量、平均插枪充电时长、充电时刻平均剩余电量和还有呢？汽车动力电池按照充电功率和充电截止剩余电量进行充电，从而防止汽车动力电池充电过程中出现过充，降低对新能源电池造成的非正常损失，具还有呢？

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沃尔沃汽车与 Breathe 电池科技展开合作,充电时间有望缩短 30%沃尔沃汽车通过在其自研电池管理系统中集成Breathe 软件以优化和提高充电技术性能，进而“大幅缩短用户充电时间”，提升整体驾乘及充电体验。这项全新技术将搭载在沃尔沃汽车新一代纯电产品上，有望将沃尔沃汽车的纯电动汽车电量从10% 充至80% 所需的时间缩减多达30%,同说完了。

东风汽车集团申请动力电池功率保护专利,能够保障整车动力平顺,避免...金融界2024年2月3日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种动力电池功率保护方法、装置及车辆“公开等会说。在所述动力电池的实际功率超过所述峰值充放电功率的情况下，计时所述实际功率的运行时间，在所述运行时间达到第一预设时间后，将所述动力等会说。

福建百城新能源申请电动汽车超充相关专利,保证快速充电且避免电池...本发明涉及超充技术领域，公开了一种电动汽车超充系统及控制方法，本发明通过电池充电参数监测模块实时获取超充过程中各个单体电池的充电电压和充电电流随时间变化数据，通过电池温度参数监测模块，实时获取超充过程中各个单体电池的温度随时间变化数据，然后，对单体电池数据进说完了。

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合众汽车申请电池加热方法专利,提升低温工况电池快充效率存储介质及汽车“公开号CN117301962A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请公开了一种电池加热方法、装置、存储介质及汽车，涉及汽车技术领域。方法包括：确定第一充电时间和第二充电时间，第一充电时间用于指示汽车到达充电桩后开启电池加热时电池充满电所需的充等我继续说。

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电鳗-新能源汽车电池寿命的重要性《电鳗汽车》电鳗号/文新能源汽车电池寿命是指电池使用的有效期限和能够提供满足车辆需求的电能的时间长度。随着新能源汽车的普及和好了吧！其寿命受电池正负极材料的稳定性、电解液的纯度以及电池包装材料的密封性等因素影响。电池寿命影响因素二：充放电管理系统电池寿命的第好了吧！

沃尔沃汽车与Breathe电池科技合作推进快速充电技术观点网讯：据3月26日报道，沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作，成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企。该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上，有望将沃尔沃汽车的纯电动汽车电量从10%充至80%所需的时间缩减多达30%,同时保持能量密度和续航里程不变。就本是什么。

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沃尔沃汽车与Breathe电池科技达成合作,发展快速充电技术3月26日，沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技达成合作，成为首家获得其最新专利算法充电软件的车企，该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。沃尔沃称，这有望将沃尔沃汽车的纯电动汽车电量从10%充至80%所需的时间缩减多达30%,同时保持能量密度和续航里程不变。就本次合是什么。

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