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试驾领克03:感受驾控乐趣的绝佳选择性能版车型领克03+通过线上限量发售，搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩380牛·米，匹配8速手自一体变速箱及第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.7秒。尽管同为2.0T,但性能版车型更为强劲。不同性能版本的车型价格也有所不同后面会介绍。

重塑明日,今日启程——领克Z10品鉴试驾会暨集体交付仪式@合肥站...10月19日，重塑明日，今日启程——领克Z10品鉴试驾会暨集体交付仪式@合肥站顺利举行。领克汽车品牌领导、各经销商代表、合肥汽车媒体与领克用户们齐聚一堂，一起深度试驾体验了“新豪华智享旗舰C级轿车-领克Z10”的核心产品实力，并共同体验和感受了领克汽车品牌的品质与核等我继续说。

重塑明日——领克Z10品鉴试驾会暨集体交付仪式@北京站圆满落幕!10月19日，以“重塑明日今日启程”为主题的领克Z10品鉴试驾会暨集体交付仪式在北京751园区盛大举行。本次活动不仅吸引了众多领克品牌的忠实粉丝、媒体朋友以及准车主们的热情参与，还见证了领克Z10这款新豪华智享C级纯电旗舰轿车在北京地区的正式交付，为领克品牌在新能后面会介绍。

场地试驾领克03,一台为驾控乐趣而诞生的车而性能版车型领克03+,依然通过线上限量发售的模式，采用的是Drive-E 2.0TD T5 Evo涡轮增压四缸发动机，最大功率265马力，峰值扭矩为380牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱以及第六代博格华纳四驱系统，0-100km/h加速时间仅为5.7秒。虽然同为2.0T,但显示性能版车型更劲爆。..

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夸张宽体+超大尾翼+碳纤维装饰,领克03+看着就不好惹!如果我购买一台性能车的话，会希望它拥有夸张的宽体、超多的碳纤维装饰件、好听的排气声浪、尺寸超大的尾翼、超强的动力等等，让我每次看到它，都能激起我的驾驶欲望。我前面所说的这些元素，今天要试驾的领克03+ TCR Cyan就全部都能给到你！一句话点评领克03+ TCR Cyan:这款说完了。

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领克08品鉴试驾会呼和浩特站圆满落幕10月27日，“智悦无界——领克08品鉴试驾会@呼和浩特站”于呼和浩特摩尔城正式开启，这是领克08在呼和浩特的首场正式品鉴活动，不仅吸引了当地众多主流媒体的到来，也集结了不少08的高意向粉丝，通过实车的近距离品鉴和深度的城市道路试驾，完美诠释了领克08的豪华超电驾感。..

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试驾领克新09 EM-P,一台更好开的六座SUV!领克汽车在鹭岛厦门举办的领克新09 EM-P试驾品鉴会，就刷新了我对于中大型6/7座插混SUV的认知。首先我们必须要承认的是，在大尺寸与低使用成本的加持下，中大型6/7座插混/增程SUV,必然跳脱不出家用的属性，而在静态品鉴领克新09 EM-P时我就感受到了这点。首先基于5042mm等会说。

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开1000公里无需加油,领克08 EM-P试驾体验到底怎么样?领克08 EM-P的指导价区间为20.88万-28.80万，这个价格对于一款豪华中型SUV来说并不算高，同级别的宝马X3起步价就接近40万。那么领克08 EM-P实际开起来的感受如何呢？为了回答这个问题，小编对领克08 EM-P四驱性能Halo进行了试驾。先来简单说下领克08 EM-P的动力参数，凭借好了吧！

超电驾感,高能无短板,领克08 EM-P试驾日记告别焦虑最后再来介绍一下领克08 EM-P的续航表现，试驾车型匹配由宁德时代所提供的39.6kWh三元锂电池组，作为对比，唐DM-i的电池组容量最大只有35.03kWh,虽然容量同样可观，但是对比之下还是差点意思。其中试驾车型的CLTC纯电续航里程220km,CLTC综合续航能力至少在1200好了吧！

无框车门加持,月销6001辆,领克07 EM-P销量有望继续提高?领克汽车作为吉利汽车的子品牌，在最近几年，发展也较为顺畅，旗下有多款车型都得到了消费者的喜爱。我在前段时间与朋友聚餐，饭后看到不远处有一家领克汽车的门店，一时兴起，与朋友试驾了部分领克旗下的车型。今天我们要说的这款车，就是我当时试驾的车型之一，它就是领克07 EM-是什么。

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