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东风汽车集团申请蓄电池补电控制专利,保证蓄电池电量较低时能自动...金融界2024年10月22日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“蓄电池补电控制方法、装置、存储介质、程说完了。通过高压上下限请求标志位确定上电请求标志位，以控制蓄电池的补电状态，保证蓄电池电量较低时能自动补电，避免了车辆停放期间的耗电导致说完了。

潍柴动力申请增程汽车放电控制专利,加大动力电池电量消耗本申请公开了一种增程汽车的放电控制方法及相关装置，涉及增程汽车技术领域，获取动力电池的当前SOC,并确定当前SOC所在的目标SOC区间小发猫。电池在正常工作状态下的最大SOC。本申请可以同时控制发动机制动耗电和增程电机转速耗电，加大动力电池的电量消耗，并保证最大制动力。

长城汽车申请动力电池检测专利,提高了动力电池健康状态检测的准确性金融界2024年10月22日消息，国家知识产权局信息显示，长城汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的检测方法、装置、车辆及存储介质”是什么。该方法包括：响应于针对车辆的动力电池的健康检测指令，获取动力电池由目标满电电量耗电至预设电量的目标耗电量，以及车辆在目标耗电量下是什么。

岚图汽车申请基于WLTC工况的电量平衡控制方法及装置专利,降低在...金融界2024年10月16日消息，国家知识产权局信息显示，岚图汽车科技有限公司申请一项名为“一种基于WLTC工况的电量平衡控制方法及装置后面会介绍。获取电池控制器发送的实际SOC;在实际SOC处于平衡区间时，根据实际SOC及Δ SOC,确定二次修正目标SOC,并作为控制车辆发动机对电池充后面会介绍。

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东风汽车股份申请电池组均衡专利,实现电池组特定条件下的继续均衡金融界2024年10月16日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种电池组均衡方法、装置、设备及计算机可读是什么。涉及电池技术领域，包括当每个单体电芯的剩余精确均衡时间为0且开路电压处于目标剩余电量与开路电压关系曲线的平台区或者高端区时，若根是什么。

松果汽车申请新能源汽车电池包电量检测装置及检测方法专利,可大...金融界2024年3月29日消息，据国家知识产权局公告，松果新能源汽车有限公司申请一项名为“新能源汽车电池包电量检测装置及检测方法“公开号CN117774770A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示，本发明提供新能源汽车电池包检测装置及检测方法，涉及家居厨房领域。该新能源汽等我继续说。

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理想汽车申请电池电量均衡相关专利,减小均衡电量过程中的电量消耗金融界2024 年9 月11 日消息，天眼查知识产权信息显示，北京罗克维尔斯科技有限公司申请一项名为“电池电量均衡电路、加热电路、方法、装置及车辆“公开号CN202310252303.1,申请日期为2023 年3 月。专利摘要显示，本公开涉及一种电池电量均衡电路、加热电路、方法、装置好了吧！

福田汽车取得动力电池电量估算专利,提高了燃料电池车型供源系统的...金融界2024 年7 月12 日消息，天眼查知识产权信息显示，北汽福田汽车股份有限公司取得一项名为“动力电池的电量估算方法、装置、车辆及存储介质“授权公告号CN202410338936.9,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示，本申请涉及车辆动力电池技术领域，特别涉及一种动力电小发猫。

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福田汽车申请蓄电池电量管理方法专利,节约蓄电池能量管理时的硬件...金融界2023年11月24日消息，据国家知识产权局公告，北汽福田汽车股份有限公司申请一项名为“蓄电池电量管理方法及装置、车辆和存储介质”，公开号CN117104164A,申请日期为2022年5月。专利摘要显示，本发明提出一种蓄电池电量管理方法及装置、车辆和存储介质，方法包括：确定后面会介绍。

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长城汽车申请电池加热专利,能有效避免电量浪费,提升用户的用车体验金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种电池加热方法、存储介质和车辆“公开号CN1等会说。不仅能够实现对高压电池的有效加热，确保高压电池在低温环境下能够正常使用，还能有效避免电量浪费，进而提升用户的用车体验。本文源自金等会说。

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