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宝马第三季度利润暴跌61% 中国市场销量跌幅最大宝马第三季度实现营收324.06亿欧元，同比下滑15.7%。其中，汽车业务营收为278.54亿欧元，同比下滑13.2%。宝马第三季度利润为16.96亿欧元，同比下滑61%。其中，汽车业务利润6.34亿欧元，同比下滑79.8%。宝马表示，第三季度业绩下滑的主要原因是相关交付受阻以及车辆销量下降。今还有呢？

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BBA三季度净利“腰斩”背后:忙赚钱的奔驰,保销量的宝马,急切求变的...德系三巨头也难以遏制销量下滑的趋势。从单季业绩来看，奔驰吸金力稳定领先，其三季度净利润为17.19亿欧元，超越宝马和奔驰；在不统计奔驰货车销量的情况下，宝马销量领跑，其三季度销量为54.09万辆，分别超出奔驰和奥迪3.73万辆和13.35万辆。面对电动化转型持续深入，BBA净利润说完了。

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中国市场持续低迷宝马三季度销量领跑营业利润大幅下滑仅该项召回行动就对宝马集团第三季度报表至少造成了数亿欧元的损失。据悉，召回相关事宜预计年底前可处理完毕，“因此，在第四季度，我们将看到宝马集团销量远高于第三季度，预计到年底库存水平将与上年持平。”默特尔表示。对于默特尔所说的影响宝马三季度业绩的“第二点”，宝后面会介绍。

宝马还在傲娇?全款买车还得加价2w,真不怕销量拉垮啊这些在国产车上已经标配的功能，在宝马车上却要么没有，要么需要花钱选装，而且体验还差强人意。面对这样的宝马，消费者自然会心生疑虑：这样的价格，这样的产品力，真的值得购买吗？在竞争日益激烈的市场中，宝马如果不能及时调整策略，提升产品力，那么其傲娇的价格和销量拉垮的风险说完了。

宝马集团公布2024年三季度财报全球销量领跑德系三强宝马集团公布2024年三季度财报。数据显示，前9个月宝马在全球市场共交付1,754,158辆BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽车，稳居德系传统三强销量之首。三季度公司营收达324.06亿欧元；1至9月，营收总计1059.64亿欧元。今年前九个月，BMW品牌在欧洲市场实现了7.6%的销量增长，美国是什么。

宝马重回豪华车销量第一三言科技10月29日消息，据理想汽车发布的2024年第43周(10.21-10.27)中国市场豪华品牌销量数据显示，宝马重回豪华车销量第一。据了解，今年5月宝马在中国开启降价策略，后来在7月份宝马回调了价格，9月又有消息宝马重返“价格战”。当时宝马官方表示，授权经销商根据市场情况自小发猫。

宣布涨价后宝马销量如何,真的是买涨不买跌吗?虽然造车新势力在销量上还没有能够反超奔驰、宝马和奥迪这些主流的德系豪华汽车品牌，但就目前国内车市发展的趋势来看，理想和问界这两家造车新势力，可能用不了几年就会反超奔驰和宝马。在这种情况下，宝马却要带头涨价，我真的不相信会，出现“买涨不买跌”这种情况。所以涨价说完了。

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新设计注定将充满争议,全新宝马i3测试谍照曝光近日，网络上曝光出了一组全新宝马i3车型的测试谍照，可以看出新车严格采用了此前Neue Klasse概念车的设计为基础打造，有着独特的复古前卫风设计，注定将充满争议。事实上，从全新宝马7系以来，宝马家族的新车争议不断，欧洲那边好像非常的自信，不过国内市场的销量确实在不断的下滑后面会介绍。

MINI Cooper电动版官降4万?销量暴跌29.8%后,宝马还是妥协了宝马MINI作为个性化品牌，在中国汽车市场素有“小姐姐收割机”之称。虽然车型比较小众，但在细分市场里也算活得很滋润，靠着设计与操控收获了不少销量。不过在新能源大潮之下，宝马MINI也很难独善其身，销量下滑趋势非常明显。在推进电动化车型上市之后，似乎路子也有点走偏了。..

几乎腰斩!宝马涨价后,8月销量暴跌,被迫重新加入“价格战”8月份的汽车销量出炉后，网友们发现，宝马在中国只卖出了3.48万辆，相比去年同期几乎腰斩。面对残酷的市场竞争，宝马不得不重新降价了。总好了吧！居然真的打出来一片天地，生生在国外品牌把持的豪华市场中分得了一大杯羹。造车新势力的高端化路线能够成功，靠的是先进的技术。传统豪好了吧！

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