汽车电池没电要充多久_汽车电池没电要充多久才能打着火

小米汽车申请防止车载低压电池在搭电过程中过充的控制方法和系统...金融界2024年2月2日消息,据国家知识产权局公告,小米汽车科技有限公司申请一项名为“防止车载低压电池在搭电过程中过充的控制方法和系统“公开号CN117485200A,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,本公开关于一种防止车载低压电池在搭电过程中过充的控制方法和系统,所述好了吧!

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中通客车申请汽车太阳能补电系统专利,保护蓄电池不会过损坏金融界2024年6月18日消息,天眼查知识产权信息显示,中通客车股份有限公司申请一项名为“一种汽车太阳能补电系统、车辆及补电控制方法“.. 控制太阳能发电装置停止向所述蓄电池补电,保护太阳能发电装置长时间工作损害和蓄电池过充损坏。本文源自金融界

一汽奔腾申请混合动力汽车电池管理专利,能够准确地控制电池的充/...金融界2024年4月8日消息,据国家知识产权局公告,一汽奔腾轿车有限公司申请一项名为“一种混合动力汽车电池目标SOC管理方法、介质及车等我继续说。 本发明能够适应不同的行驶状态下的电池容量变化情况,实现更加精准的控制和管理。能够准确地控制电池的充/放电,从而提高电池的能量利用等我继续说。

长城汽车申请动力电池过充保护专利,能够提高燃料电池寿命金融界2024年3月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种动力电池过充保护的方法、装置、车辆和存储介质“公开号CN117681728A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请提供了一种动力电池过充保护的方法、装置、车辆和存储介质,该说完了。

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蔚来汽车申请锂离子电池过充安全边界识别方法专利,能快速评估锂...金融界2024年2月19日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“一种锂离子电池过充安全边界识别方法“公开号CN117554834A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本公开涉及一种锂离子电池过充安全边界识别方法,用于快速评估锂离子电池的过充是什么。

深蓝汽车申请汽车动力电池充电保护专利,防止汽车动力电池充电过程...动力电池及汽车,该方法通过获取汽车动力电池的充电数据,其中,充电数据包括:充电间隔耗电量、平均插枪充电时长、充电时刻平均剩余电量和等我继续说。 汽车动力电池按照充电功率和充电截止剩余电量进行充电,从而防止汽车动力电池充电过程中出现过充,降低对新能源电池造成的非正常损失,具等我继续说。

安森美发布直流超快充电桩方案,15 分钟内可将汽车电池充至 80%可为电动汽车(EV)直流超快速充电桩和储能系统(ESS)提供双向充电功能。据介绍,基于碳化硅的解决方案将具备更高的效率和更简单的冷却机制,显著降低系统成本,与传统的硅基IGBT 解决方案相比,尺寸最多可减小40%,重量最多可减轻52%,实现在15 分钟内将电动汽车电池充电至80小发猫。

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长城汽车取得车辆电池保护专利,避免动力电池出现过充现象金融界2023年11月17日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司取得一项名为“车辆电池的保护方法、装置、电子设备及车辆”,公等我继续说。 确定所述动力电池在预设时长内是否持续满足过充保护条件。响应于所述动力电池在所述预设时长内持续满足所述过充保护条件,表示动力电池等我继续说。

合众汽车取得纯电动汽车慢充剩余时间自学习的估算方法及装置专利,...本发明公开了一种纯电动汽车慢充剩余时间自学习的估算方法及装置,该方法包括基于历史充电数据构建对照表格,在电池处于充电状态后检测电池当前温度;当电池当前温度处于第一温度范围时,基于环境温度、电池温度、充满剩余能量三维查询对照表格,计算纯热管理时间;当电池当前温说完了。

蔚来汽车申请电池荷电状态校准专利,解决SOC计算不准的问题金融界2024年3月8日消息,据国家知识产权局公告,蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请一项名为“一种电池荷电状态校准方法以及装置“公开号小发猫。 该方法包括:响应于目标电池充电至满充截止电压,记录目标电池稳定后的荷电状态为满载荷电状态;响应于目标电池放电第一预定时间,获得目标小发猫。

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