汽车电池充电电流用多少_汽车电池充电电流为什么越充越小

长安汽车申请电池的最大充电电流的确定方法等专利,确定全电池实体...金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“电池的最大充电电流的确定方法、装置、设备及存储介质”的专利,公开号CN 118748279 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请提供了一种电池的最大充电电流的确定方法、装置等会说。

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东风汽车集团股份有限公司申请电池低温充电的加热方法专利,提升...金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“电池低温充电的加热方法、装置、设备及存说完了。 在所述电池温度小于预设低温加热阈值时,依次启动多个电池加热模块;根据多个所述电池加热模块得到请求充电电流;根据所述请求充电电流和说完了。

奇瑞汽车申请蓄电池充电相关专利,以提高蓄电池充电效率并减少对...金融界2024年10月9日消息,国家知识产权局信息显示,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“蓄电池充电方法、装置、车辆、存储介质及程序产还有呢? 电池温度和电池健康状态SOH中的至少一个;确定状态参数对应的目标充电电流,并确定目标充电电流对应的目标充电电压;将蓄电池的充电电压还有呢?

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奇瑞汽车申请动力电池充电电流控制专利,提升整车充电速率金融界2024年4月17日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的充电电流控制方法、装置、车辆及存储介质“公开号CN117885599A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示,本申请涉及动力电池技术领域,特别涉及一种动力电池的充电电流控制方法好了吧!

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长城汽车申请车辆充电管理专利,实现动力电池温度控制和充电电流管理金融界2024年3月1日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆充电管理方法、系统、存储介质及车辆“公等会说。 电池管理系统控制电池加热装置给所述动力电池加热;所述电池管理系统向所述充电装置请求预估充电电流,所述充电装置按所述电池管理系统等会说。

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通用汽车取得拖车到车辆的整体电流汲取管理专利,实现基于拖车电池...金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“拖车到车辆的整体电流汲取管理“授等会说。 电池的充电状态。处理器联接到传感器,并且被配置为至少有助于基于拖车电池的充电状态选择性地从牵引车向拖车提供电流。本文源自金融界

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江铃汽车取得汽车动力电池组高效冷却系统专利,冷却均匀且冷却速率...金融界2024年2月3日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司取得一项名为“一种汽车动力电池组高效冷却系统“授权公告号CN等我继续说。 上设置有水泵;所述水泵、比例阀和电磁阀均由控制模块控制运行。本发明冷却均匀且冷却速率可与充电电流实现闭环控制。本文源自金融界

深蓝汽车申请电池充电时间确定相关专利,提高电池剩余充电时间确定...金融界2024 年7 月19 日消息,天眼查知识产权信息显示,深蓝汽车科技有限公司申请一项名为“电池充电时间确定方法、装置、电子设备及存等我继续说。 本申请涉及一种电池充电时间确定方法、装置、电子设备及存储介质,涉及计算机技术领域。该方法包括:获取预设时长内充电桩输出的电流;在等我继续说。

蔚来汽车申请电池充电专利,可有效提升电池安全,延长电池使用寿命并获得实时充电电流对应的预估充电时间;响应于预估充电时间小于充电预留时间,计算获得与电池状态数据和充电预留时间相匹配的参考充电电流;使用与参考充电电流相对应的充电策略,对目标电池进行充电,以使充电预留时间为目标电池的真实充电时间。该方法可基于电动汽车的实际小发猫。

通用汽车申请电池充电专利,实现动态控制充电过程金融界2024年3月2日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“给电池充电的方法和系统“公开号CN等我继续说。 充电器可连接到可再充电能量存储系统的电池单元。操作包括以最大充电速率将具有充电电流的电功率传递给电池单元。确定阳极电势偏移设等我继续说。

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