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BBA三季度净利“腰斩”背后:忙赚钱的奔驰,保销量的宝马,急切求变的...德系三巨头也难以遏制销量下滑的趋势。从单季业绩来看，奔驰吸金力稳定领先，其三季度净利润为17.19亿欧元，超越宝马和奔驰；在不统计奔驰货车销量的情况下，宝马销量领跑，其三季度销量为54.09万辆，分别超出奔驰和奥迪3.73万辆和13.35万辆。面对电动化转型持续深入，BBA净利润好了吧！

宝马重回豪华车销量第一三言科技10月29日消息，据理想汽车发布的2024年第43周(10.21-10.27)中国市场豪华品牌销量数据显示，宝马重回豪华车销量第一。据了解，今年5月宝马在中国开启降价策略，后来在7月份宝马回调了价格，9月又有消息宝马重返“价格战”。当时宝马官方表示，授权经销商根据市场情况自是什么。

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中国市场持续低迷宝马三季度销量领跑营业利润大幅下滑仅该项召回行动就对宝马集团第三季度报表至少造成了数亿欧元的损失。据悉，召回相关事宜预计年底前可处理完毕，“因此，在第四季度，我们将看到宝马集团销量远高于第三季度，预计到年底库存水平将与上年持平。”默特尔表示。对于默特尔所说的影响宝马三季度业绩的“第二点”，宝小发猫。

宝马还在傲娇?全款买车还得加价2w,真不怕销量拉垮啊在汽车市场中，宝马这位传统豪华车制造商，在价格调整上却显得有些“傲娇”。不久前，首家宝马5S店北京星德宝的倒闭，就与宝马对价格“不适时”的调整有着莫大的关系。高调宣布退出价格战后，宝马在国内的销量更是遭遇了断崖式下跌，8月销量同比跌幅高达42%。走进宝马4S店，你会等会说。

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新设计注定将充满争议,全新宝马i3测试谍照曝光近日，网络上曝光出了一组全新宝马i3车型的测试谍照，可以看出新车严格采用了此前Neue Klasse概念车的设计为基础打造，有着独特的复古前卫风设计，注定将充满争议。事实上，从全新宝马7系以来，宝马家族的新车争议不断，欧洲那边好像非常的自信，不过国内市场的销量确实在不断的下滑是什么。

上半年才卖出5354辆,还不及宝马X1单月销量?这车为啥不好卖了?上半年累计销量仅5354辆，与宝马X1间的差距也越来越大，那为何这台主打年轻化的车型不好卖了呢？从外观来看，凯迪拉克XT4主打的就是紧凑年轻风，车身采用钻石切割工艺，雕琢出锋利的身形拐角结构，前脸采用四分区布局，顶部为熏黑处理的盾形格栅，内部装饰着立体感十足的网状图案，等会说。

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宝马8月销量几近腰斩,豪车价格战再起!新能源车企崛起引发市场洗牌宝马集团在中国市场遭遇重创，8月销量仅为3.48万辆，同比暴跌42%。面对严峻的市场形势，这家德国豪华车制造商不得不重新加入价格战，以应对国内新能源汽车品牌的猛烈冲击。这一决策不仅反映了宝马当前的困境，更折射出整个豪华车市场正在经历的深刻变革。一、传统豪华品牌遭遇是什么。

宝马i3月销量超6000辆!“杂牌车”变身“香饽饽”?宝马i3共卖出3.6万台，月均销售量高达4000台，超过了许多国产电动车，对于一款起售价高达35.39万元的宝马电动车来说，能取得这样的成绩实属不易，这也再次印证了在中国的电动汽车市场，价格一直是决定销量的关键因素的说法。2022年3月31日，全新宝马i3正式上市，作为华晨宝马旗下首小发猫。

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价格战后”卷不动“,宝马中国大幅降低销量目标,车企转向新车催化市场遭遇了宝马4S店的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。对此，宝马总部最新回应称，售前售后问题已授权经销商处理，但若消费者对经销商的处理结果持有异议，总部可协助反馈至店内。尽管宝马中国在上半年采取了积极的降价策略，但其销量并未如预后面会介绍。

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宝马第三季度电动车销量突破10万辆,超越欧洲竞争对手鞭牛士报道，10月11日消息，据外电报道，宝马的电动汽车第三季度销量增长了两位数。过去三个月，宝马售出了超过10 万辆电动汽车，抢占了欧洲竞争对手的市场份额。宝马集团客户、品牌和销售董事会成员约亨·戈勒(Jochen Goller) 周四表示：我们的全电动汽车正在赢得全球客户的青睐还有呢？

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